国内で組み立てれば、供給は安定するん？

一つの部品が全体の制約になる

供給網は、材料や部品が完成品になるまでのつながりじゃ。機体の骨組みがあっても、必要な電池や電子部品がそろわなければ、完成した製品を届けられない。

2024年10月、Skydioは中国の制裁で電池調達が妨げられ、供給を制限すると説明した。国内で組み立てる企業でも、海外の部品が重要な制約になる例じゃ。

注文が増えると、弱い工程が見えやすい

Parrotは2026年5月の発表で、一部部品の納期が長くなる中、生産能力と調達の確保を重視するとした。売れることと、必要な時に作れることは別の課題なんよ。

調達先の変更も、名前を取り替えるだけでは済まない。新しい部品が既存の設計に合うかを確かめる負担が生じうるので、代わりを持つ準備は平時の設計や取引にも関わる。

海外展開では、作る相手と支える相手を選ぶ

2025年、ideaForgeはFirst Breachと米国で製造・販売を行う合弁計画を公表した。2026年にはDMPが、半導体の組み込みと日本での販売・訓練・保守を担う協力を発表した。

ここで見えるのは、完成機の輸出だけに頼らず、相手企業へ役割を分ける戦略じゃ。ただし、合意した段階と実際に供給が安定した段階は違うので、成果は別に確かめる必要がある。

供給力は、一番狭い所から考える

仮に、ひと月に骨組み100機分、電池70機分、検査90機分を用意できる工場を考えよう。在庫や不良がない単純な例なら、完成できる上限は70機分じゃ。

骨組みだけを増産しても、この例の上限は増えない。だから経営者は、いま何が足りないかを確かめて投資先を選ぶ。表の数字は仕組みを学ぶための架空の値で、企業の実績ではないよ。

もし検査の上限が60機へ下がれば、今度は検査が制約になる。いちばん狭い場所は固定ではないんよ。部品を多く買うことだけで、どんな供給問題も解けるわけではないとわかるね。